Ładowarka litowo-jonowa o pojemności 58.4V, ładowarka PFC z uniwersalnym wejściem 110 - 240 Vac
| Case Material: | Aluminium, kolor srebrny / czarny | Dimensions: | 212 * 105 * 60 MM |
| Net Weight: | 1,3 KG | Input volt: | 110 - 230Vac, PFC |
| DC Output: | Znamionowe 48V 6A | Max Voltage: | 54,6V / 58,4V |
| Power Series: | 360W | Mounting Feet: | Dostępne |
| Charge Battery: | Baterie litowe | Charge EV: | E-skutery, e-motocykle |
| High Light: | ładowarka do akumulatorów litowo-jonowych,inteligentna ładowarka do baterii litowej |
||
Krótki opis:
Ładowarka litowa 48V 6A, ładowarka PFC z uniwersalnym od 110 do 240 Vac, przeznaczona do skuterów elektrycznych i motocykli elektrycznych, inteligentnych akumulatorów LiFePO4 / Li ion / LiMO2. Ładowanie z 54,6 V DC lub 58,4 V DC 6 A, maks. 360 W mocy wyjściowej. Inteligentne, 4-stopniowe ładowanie: wstępne ładowanie, CC, CV i automatyczne wyłączanie oraz maksymalne zabezpieczenie drogich baterii litowych. Mały rozmiar, przenośny do skuterów elektrycznych, rowerów elektrycznych i motocykli elektrycznych. Możemy dostosować wejście i wyjście według specyfikacji baterii. Mały rozmiar, lekka waga i przenośna.
Funkcje:
◆ Zaawansowana technologia zasilania w trybie przełączania wysokiej częstotliwości.
◆ Wyjście DC izolowane z wejścia AC.
◆ Auto na całym świecie Wejście 110 / 230Vac (90 ~ 264Vac), 50Hz ~ 60Hz.
◆ Parametry ładowania są niewrażliwe na zmiany napięcia linii wejściowej AC.
◆ Całkowicie automatyczne ładowanie akumulatora: wstępne ładowanie, CC, CV, absorpcja, pływanie lub odcięcie.
◆ 2 diody LED: LED1 czerwony (zasilanie włączone), LED2 czerwony / zielony (ładowanie / pełne) ..
◆ Możliwość dostosowania krzywej ładowania na żądanie.
◆ Zabezpieczenia: zwarcie, przepięcie, nadmierna temperatura, odwrotna biegunowość.
◆ Efektywność> 95%.
◆ Wymuszona wentylacja z wentylatorami.
◆ Test wypalenia 100% pełnego obciążenia.
◆ Aluminiowa obudowa, niewielka waga, przenośna.
Specyfikacja techniczna.:
1) Wymiary (DxSxW): 212 x 105 x 60 mm
2) Waga netto: 1,3 KG
3) Maksymalne napięcie ładowania (CV): 54,6 / 58.4 volt
4) Napięcie zmienne: dostosowane
5) Maksymalny prąd wyjściowy (CC): 6 amperów
6) Metoda ładowania: automatyczne ładowanie wstępne, CC, CV, płynne / ciągłe lub wyłączone
7) Napięcie wejściowe AC: 110-240 VAC uniwersalne, FPC
8) Częstotliwość wejściowa AC: 50/60 Hz
9) Wtyk sieciowy: dostosowany przez kraj użytkownika
10) Typ złącza wyjściowego: dostosowany przez aplikacje
11) Obudowa: aluminium
| Wyjściowe serie: 360W PFC Rozmiar: 212 × 105 × 60 mm Waga netto: 1,3 KG | ||||||
| Wkład | Model | Aplikacja na typy akumulatorów | Pływający V | C V (V) | CC (A) | Przełączanie |
PFC Wejście AC: 110 - 230 V Częstotliwość: 47 ~ 63 HZ | VL1220L | Akumulator 12V LiFePO4 | 14,6V | 20A | CC5 ~ 8% | |
| VL1220 | Akumulator kwasowo-ołowiowy 12V | 13,5V | 14,7V | 20A | CC20% | |
| VL2412LM | Akumulator 24 V Li-MnO2 | 29,4V | 12A | CC5 ~ 8% | ||
| VL24012L | Akumulator 24V LiFePO4 | 29,2V | 12A | CC5 ~ 8% | ||
| VL24012 | Akumulator kwasowo-ołowiowy 24V | 27,6V | 29,4V | 12A | CC20% | |
| VL3608LM | Bateria LiV-MnO2 36V | 42V | 8A | CC5 ~ 8% | ||
| VL3608L | 36V LiFePO4 Bateria | 43,8V | 8A | CC5 ~ 8% | ||
| VL3608 | 36V Bateria kwasowo-ołowiowa | 41,4V | 44,1V | 8A | CC20% | |
| VL4806LM | 48V Li-MnO2 Bateria | 54,6V | 6A | CC5 ~ 8% | ||
| VL4806L | Akumulator 48V LiFePO4 | 43,8V | 6A | CC5 ~ 8% | ||
| VL4806 | 48V Bateria kwasowo-ołowiowa | 55,2V | 58,8V | 6A | CC20% | |
| VL6005L | Akumulator LiVePO4 60V | 73V | 5A | CC5 ~ 8% | ||
| VL6005 | Akumulator kwasowo-ołowiowy 60V | 67,5V | 73,5V | 5A | CC20% | |
| VL7204L | Akumulator 72V LiFePO4 | 87,6V | 4A | CC5 ~ 8% | ||
| VL7204 | 72V Bateria kwasowo-ołowiowa | 81V | 88,2V | 4A | CC20% | |
| Uwaga: dostępne są dostosowane wejścia / wyjścia / typy wtyczek / złącza. | ||||||
Informacje o produkcie
Przegląd
Inteligentna ładowarka akumulatorów VLDL to w pełni automatyczne, 4-stopniowe ładowanie z funkcją ładowania wstępnego, CC, CV i inteligentną ładowarką akumulacyjną. Ładuje się szybciej i dokładniej niż konwencjonalne duże i ciężkie ładowarki. Etap ładowania wstępnego może aktywować baterię niskiego napięcia i chronić bardzo rozładowane baterie. Po wstępnym naładowaniu, krok CC będzie ładował ze stałym prądem z bardzo dużą prędkością, aby osiągnąć maksymalne napięcie akumulatora. Następnie krok CV można naładować stałym napięciem, prąd ładowania zaczyna spadać na tym etapie. W końcu, krok pływający z bardzo małym prądem, gdy ładowarka wykryje pojemność akumulatora, został prawie całkowicie naładowany. Ładunek pływający lub zwane ładowaniem podtrzymującym utrzymuje stan baterii w stanie gotowości w 100%, a ładowarkę można pozostawić bez martwienia się o przeładowanie lub przeładowanie. Nawet jeśli bateria jest typu bateria litowa, nasza ładowarka może zostać wyłączona, gdy bateria zostanie w pełni naładowana.
Ładowarki VLDL mają ogólnoświatowe napięcie wejściowe 110-240 V, niektóre modele zostały zaprojektowane z obwodem PFC. Ładowarka automatycznie działa pod napięciem 110 V AC lub 240 V AC, gdy użytkownik podłączy ją do lokalnego gniazdka ściennego. Dostosowujemy typy wtyczek i wyjść wejściowych na życzenie klienta i w pełni odpowiadamy aplikacjom lokalnym.
Inteligentne ładowarki VLDL są szeroko stosowane w pojazdach elektrycznych, takich jak e - rowery, e - skutery, e - mobilność, e - deskorolki, e - motocykle, wózki e - golf, zamiatarki elektryczne itp., Niezależnie od tego, jakie typy akumulatorów zasilają pojazdy elektryczne. , litowo (LiFePO4, Li-ion, LiMo2, Li-polimer itp.) lub kwas ołowiu (AGM, SLA, GEL, Flooded, Deep itd.), nasza ładowarka może ładować ją z dużą prędkością i inteligentną metodą.
